Košík
0
0,00 Kč
| SPECIFIKACE MODELU | |
|---|---|
| Parametr | ROTWILD R.X275 CORE |
| Určení | Lehké a hbité trailové eMTB s přirozeným projevem |
| Rám | High Modulus Carbon |
| Tlumič | FOX Float DPS Performance / 190 × 45 mm / 3-Pos |
| Hlavové složení | ACROS RW375 1.5 |
| Vidlice | FOX 34 Float Performance Elite / 130 mm / FIT4 / 3-Pos Adjust |
| Řídítka | ROTWILD B280 / Ø35 mm / 15 mm Rise / 780 mm Width / AL7075 |
| Představec | ROTWILD S140 / Ø35 mm / 50 mm / AL7075 |
| Displej | TQ Center |
| Sedlovka | FOX Transfer SL Performance Elite / Ø31.6 mm / up to 150 mm (XL) |
| Sedlo | ERGON SM Sport |
| Gripy | ERGON GD10 / Slim Factory Frozen |
| Motor | TQ HPR50 – Boost Button / 50 Nm / max. 250 W |
| Baterie | IPU275 / 252 Wh / 48 V / 21700 Cell / 1 400 g |
| Nabíječka | TQ – 4 A |
| Kliky | e*thirteen Plus / 165 mm (S) / 170 mm (M, L, XL) |
| Převodník | e*thirteen Direct Mount Chainring / 34 T |
| Vodítko řetězu | e*thirteen TRS |
| Řazení | SHIMANO XT 8100 / I-Spec EV |
| Přehazovačka | SHIMANO XT 8100 / 12-Speed / SGS / Hyperglide+ |
| Řetěz | SHIMANO HG 7100 / 12-Speed |
| Kazeta | SHIMANO CS 7100 / 10–51 T / 12-Speed |
| Přední brzda | SHIMANO XT 8120 / Fin Pad |
| Přední brzdový kotouč | SHIMANO RT-MT800 / ICE / 203 mm |
| Zadní brzda | SHIMANO XT 8120 / Fin Pad |
| Zadní brzdový kotouč | SHIMANO RT-EM810 / ICE / 180 mm |
| Přední kolo | CRANKBROTHERS Synthesis Enduro I9 / 31.5 mm Width / 110-15 mm / Centerlock |
| Zadní kolo | CRANKBROTHERS Synthesis Enduro I9 / 29.5 mm Width / 148-12 mm / Centerlock |
| Přední plášť | SCHWALBE Nobby Nic Evo / Super Ground / Soft / TLE / 29×2.4 |
| Zadní plášť | SCHWALBE Nobby Nic Evo / Super Ground / Speedgrip / TLE / 29×2.4 |
| Zdvih | 130 / 120 mm |
| Kola | 29" / 29" |
| Barva | Red Matt |
| Maximální celková hmotnost | ASTM 3 – 130 kg |
Tlačítko Boost
Tlačítko Boost je umístěné na řídítkách tak, aby bylo snadno dostupné a přirozeně zapadlo do ovládání. Stačí na něj stisknout a držet až 30 sekund a získáte až 300 W extra výkonu. Ideální pro překonávání překážek, zrychlení při výjezdu ze zatáčky nebo náročný výstup na trailu. Jakmile ho nebudete potřebovat, zbytek výkonu řídí eAssist.
Krátký zdvih
Kinematika s krátkým zdvihem, která nabízí 130 mm na přední vidlici a 120 mm na zadním tlumiči, zajišťuje agilní ovládání a skvělý grip na jakémkoli povrchu. Nový Linkage je lehký, kompaktní a vyniká vysokou tuhostí. Jízdu jsme ještě vylepšili díky přesnému výpočtu charakteristiky pružení zadního trojúhelníku, která byla navržena na základě simulací a ověřena v reálných testech.
Motor
HPR znamená harmonický pin-ring převod. Díky absenci tradičních převodů a řemenů je motor lehčí a kompaktnější, což umožňuje optimalizovaný design v oblasti středu. Nabízí vám maximální točivý moment až 50 Nm a váží 1 850 g.
Vysokomodulární karbon
Rám modelu R.X275 je vyroben z celokarbonu vysokomodulárních vláken. Ručně sestavený z přibližně 580 karbonových dílů váží 1 893 g v základní verzi. Díky tomu nabízí vysokou tuhost a zároveň optimální hmotnost.
(Obrázky ukazují model s jiným vybavením)
Integrovaný displej
Displej jsme umístili mimo přímý zrak, do středu horní trubky rámu. Zde najdete všechny důležité informace a údaje. Všechny nastavení výkonu se provádějí v aplikaci na vašem mobilním zařízení. Měnit režimy přímo na řídítkách během jízdy? To není správný způsob, jak jezdit s modelem R.X275
(Obrázky ukazují model s jiným vybavením)
UDH háček
U modelu R.X275 využíváme univerzální UDH háček pro přehazovačku. Tento háček je standardizovaný a jeho pozice je přesně definována, což zajišťuje konzistentní a optimální chování řazení. Díky tomu je také snadnější vyměnit háček přehazovačky. Nemusíte se obávat o správnou náhradní součástku v případě poškození.
Zadní odpružení
Zadní trojúhelník je pevný, ale zároveň velmi dynamický. Díky použití flexibilních karbonových vzpěr sedlovky jsme se obešli bez dalších ložisek na zadní stavbě, což nám umožnilo ušetřit na hmotnosti. S délkou řetězových vzpěr 437 mm dosahujeme kompaktního tvaru zadního trojúhelníku.
GEOMETRIE KOLA
