Celokarbonový rám 

Když vyrazíte na závodní trať, musíte se na své vybavení spolehnout bez kompromisů; v závodě není prostor pro chyby. Vytvoření rámu znamená najít správnou rovnováhu mezi odolností a nízkou hmotností. A jaký materiál je pro to ideální? Karbon! Po rozsáhlých výpočtech pomocí FEM simulací, vytvoření několika prototypů a testovacích jízdách náš inženýrský tým vyvinul optimální řešení. Další optimalizace výrobních kroků a pečlivý výběr materiálů zajišťují, že rám R.EXC bez problémů zvládá i ty nejvyšší nároky závodního prostředí. Ruční výroba a nový povrch – prokázaná závodní výkonnost! 

Elevated Box Design 

Silueta ROTWILD R.EXC je okamžitě rozpoznatelná díky inovativnímu Elevated Box Design a výrazně zvednutému řetězovému vahadlu. Tento design přináší vynikající výkon díky vysoce pevnému karbonovému kyvnému ramenu, které poskytuje optimální tuhost a stabilitu. Příčný most mezi vahadly je umístěn výš, což zajišťuje dostatečný prostor pro pláště, což oceníte zejména v blátivých podmínkách. Ať už jedete v těžkém terénu nebo po mokré trati, tento systém efektivně eliminuje hluk od řetězu a zajišťuje tichou a plynulou jízdu. 

Shimano EP801 Motor 

Motor Shimano EP801 je klenotem inovativní technologie e-biků, ideální pro závody E-Enduro i náročné traily. Tento motor vyniká silným výkonem, nízkou hmotností, možností přizpůsobení a hladkou integrací do rámu R.EXC. S točivým momentem až 85 Nm nabízí dostatečnou sílu pro každý terén, zatímco si zachovává kompatibilitu s vlastní bateriovou technologií ROTWILD. Ať už čelíte stoupání nebo rychlým sjezdům, motor EP801 vám poskytne maximální podporu a neomezenou zábavu při jízdě.

IPU Carbon Battery 820 Wh 

Maximální dojezd s nejnovějšími technologiemi! Baterie R.EX je unikátní vývoj našeho inženýrského týmu ROTWILD. Poprvé používáme vysoce výkonné buňky Gen2, typ 21700, které nabízejí ohromující kapacitu 820 Wh a nastavují nový standard v technologii baterií. Pro úsporu hmotnosti jsou buňky integrovány do ultra lehkého karbonového obalu. Díky systému rychlého uvolnění ji lze snadno vyjmout a znovu vložit během několika sekund, což vám poskytuje maximální pohodlí a rychlost při výměně. 

Mid-High Pivot Suspension

Pivota rámu R.EXC byl posunut vpřed a nahoru, čímž kombinuje výhody klasického čtyřčepového zadního trojúhelníku a systému s vysokým pivotem. Bez výrazného prodloužení zadní stavby během stlačení nebo vysoké hodnoty anti-rise se dosahuje velmi aktivního a odpouštějícího podvozku. Hodnota anti-rise se mění mezi 65 % a 49 %, což zabraňuje ztuhnutí při brzdění. Hodnota anti-squat zůstává konstantní mezi 106 % a 108 % po celém zdvihu odpružení, což stabilizuje podvozek a zabraňuje nerovnoměrnému pohybu pružin.

Zdvih modelu ROTWILD R.EXC je nastavitelný ve třech variantách: 160 mm, 150 mm a 145 mm. To je umožněno inovativním uchycením tlumiče v spojce. Při snížení zdvihu se zvyšuje progresivita tlumiče. Zároveň se zvyšuje úhel řízení a výška středu, což je ideální pro méně strmé etapy, přechody nebo silové fáze.

Mullet Setup 

Vylepšený výkon a stabilita na trati: Systém Mullet Setup kombinuje dvě různé velikosti kol pro maximální výkon. Přední kolo o velikosti 29 palců snadno překonává překážky a zajišťuje lepší stabilitu. Zadní kolo o velikosti 27,5 palců poskytuje kratší a agilnější řetězové vzpěry, což zaručuje vynikající grip, zejména při akceleraci nebo náročných stoupáních. Tato kombinace kol nabízí perfektní rovnováhu mezi stabilitou a obratností, což činí R.EX ideálním společníkem pro technicky náročné traily. Mullet Setup využívá výhody obou velikostí kol, což vám poskytuje optimální jízdu na každém terénu. 

Shimano XT-Di2 

když záleží na každém detailu

V závodním tempu rozhodují detaily. Profil trati, správná stopa a povrch určují, jaký převod zvolit. Právě tady září Shimano XT-Di2, který díky elektronickému řazení zajišťuje přesné a spolehlivé řazení za jakýchkoli podmínek nebo při jakémkoli stylu jízdy. I při vysokém zatížení řetězu na elektrokolech poskytuje rychlé a plynulé přechody mezi převody.

Funkce Freeshift umožňuje vybrat optimální převod při průjezdu zatáčkami nebo na rychlých sjezdech bez nutnosti šlapat. Elektronická tlačítka řazení XT-Di2 se ovládají intuitivně a snadno. Krátký zdvih a přesný tlakový bod zaručují precizní řazení i v tom nejdrsnějším terénu. Ideální volba pro ty, kteří hledají to nejlepší pro E-Enduro závody.

Flip Chip +/- 5 mm 

Délku řetězové vzpěry rámu R.EXC lze snadno upravit o 5 mm (z 436 mm na 441 mm). Tento systém umožňuje zvolit mezi větší agilitou nebo vyšší stabilitou díky prodloužení rozvoru kol. Kromě toho lze jednoduše nastavit pozici jezdce na kole, což zvyšuje tlak na přední kolo pro lepší ovladatelnost. Flip chip je navíc kombinován se standardizovaným držákem přehazovačky UDH, což zajišťuje kompatibilitu a snadnou údržbu.