R.R290 X

model 2026

Gravel posunutý dál

Výrobce popisuje R.R290 X jako další vývojový krok gravelu, který spojuje silniční výkon s vysokou schopností mimo asfalt. Model staví na velmi integrovaném konceptu, důrazu na vlastní výkon jezdce a efektivním řízení podpory motoru. Díky bateriovému updatu a lehké konstrukci cílí na rychlou, sportovní a zároveň univerzální jízdu.

 Hlavní výhody modelu R.R290 X

  • motor TQ HPR50 s podporou až 50 Nm
  • baterie IPU275 / 252 Wh
  • volitelný range extender 160 Wh
  • karbonový integrovaný kokpit ROTWILD RIC380 Carbon
  • integrované osvětlení SUPERNOVA
  • TQ Center displej v horní rámové trubce
  • lehká gravel platforma s hmotností od 11,0 kg
  • sportovní geometrie a vysoká míra integrace.

Zvolte si variantu:

Cena od 249 900,00 Kč

SROVNÁNÍ MODELŮ
Parametr R.R290 X PRO R.R290 X ULTRA
Určení Výkonný e-gravel pro silnici i šotolinu Nejvyšší specifikace pro maximální lehkost a výkon
Rám Polydynamic Carbon Polydynamic Carbon
Vidlice ROTWILD Gravel F440 / Polydynamic Carbon ROTWILD Gravel F440 / Polydynamic Carbon
Přední světlo SUPERNOVA Starstream X SUPERNOVA Starstream X
Zadní světlo SUPERNOVA Mini TL3 SUPERNOVA Mini TL3
Omotávka ERGON Allroad ERGON Allroad
Hlavové složení ACROS RW375 1.5 ACROS RW375 1.5
Řídítka ROTWILD RIC380 Carbon / 25 mm Rise / 420 mm Width / 80 mm Reach / 120 mm Drop / 12° Flare ROTWILD RIC380 Carbon / 25 mm Rise / 420 mm Width / 80 mm Reach / 120 mm Drop / 12° Flare
Představec ROTWILD RIC380 Carbon / 80 mm Reach ROTWILD RIC380 Carbon / 80 mm Reach
Displej TQ Center TQ Center
Sedlovka ROTWILD P260 Carbon / Ø27.2 mm / 350 mm (S/M) / 400 mm (L/XL) ROTWILD P260 Carbon / Ø27.2 mm / 350 mm (S/M) / 400 mm (L/XL)
Sedlo ERGON SR Allroad ERGON SR Allroad Carbon
Motor TQ HPR50 – Boost Button / 50 Nm / max. 250 W TQ HPR50 – Boost Button / 50 Nm / max. 250 W
Baterie IPU275 / 252 Wh / 48 V / 21700 Cell / 1 400 g IPU275 / 252 Wh / 48 V / 21700 Cell / 1 400 g
Nabíječka TQ – 4 A TQ – 4 A
Kliky e*thirteen Plus / 165 mm (S) / 170 mm (M/L/XL) e*thirteen Race Carbon / 165 mm (S) / 170 mm (M/L/XL)
Převodník e*thirteen Spider / SRAM Chainring / 40 T e*thirteen Spider / SRAM Chainring / 40 T
Vodítko řetězu e*thirteen TRS Plus e*thirteen TRS Plus
Řazení SRAM Force AXS SRAM Red AXS
Přehazovačka SRAM Force XPLR AXS SRAM Red XPLR AXS
Řetěz SRAM Force / 12-Speed SRAM Red / 13-Speed
Kazeta SRAM XG1271 / 10-44 T / 12-Speed SRAM XG1391 / 10-46 T / 13-Speed
Přední brzda SRAM Force SRAM Red
Přední brzdový kotouč SRAM CLX R / 160 mm SRAM CLX R / 160 mm
Zadní brzda SRAM Force SRAM Red
Zadní brzdový kotouč SRAM CLX R / 160 mm SRAM CLX R / 160 mm
Přední kolo NEWMEN ADVANCED G.34 CARBON / 110-12 mm / Centerlock NEWMEN ADVANCED X.R.36 SL CARBON VONOA / 110-12 mm / Centerlock
Zadní kolo NEWMEN ADVANCED G.34 CARBON / 142-12 mm / XDR / Centerlock NEWMEN ADVANCED X.R.36 SL CARBON VONOA / 142-12 mm / XDR / Centerlock
Přední plášť SCHWALBE G-One R Evo / Super Race / V-Guard / TLE / 45-700C SCHWALBE G-One RS / Super Race / V-Guard / TLE / 35-700C
Zadní plášť SCHWALBE G-One R Evo / Super Race / V-Guard / TLE / 45-700C SCHWALBE G-One RS / Super Race / V-Guard / TLE / 35-700C
Barva Bloodfin red Bloodfin red
Hmotnost (vel. M) n/a 11,0 kg
Maximální celková hmotnost ASTM2 – 130 kg ASTM2 – 130 kg

R.R290 X - DETAILY

TQ HPR50 

Motor TQ HPR50 je spolu s baterií a Boost Buttonem základem konceptu eAssist. Díky harmonickému převodu nabízí plynulou podporu, nízkou hmotnost a velmi přirozený pocit z jízdy, a to i nad hranicí asistence 25 km/h. Poskytuje až 50 Nm a váží jen 1 850 g

IPU290 BATTERY 

Baterie IPU290 s kapacitou 290 Wh je plně integrovaná do štíhlé spodní rámové trubky. Moderní články typu 21700 umožňují lehké a kompaktní provedení. Systém hospodaření s energií dávkuje výkon efektivně a přesně podle situace, což pomáhá využít kapacitu baterie co nejlépe. 

HANDLEBAR STEM UNIT 

Karbonová jednotka řídítek a představce o šířce 420 mm a se zvýšením 25 mm spojuje komfort, přesnost a kontrolu. Ergonomický tvar pomáhá snižovat únavu při delších jízdách a zároveň dává jistotu na volném povrchu, ve sjezdech i při razantní akceleraci. 

LIGHTING SYSTEM 

Praktičnost pro každodenní použití je součástí konstrukce. Zadní světlo Supernova zůstává elegantně integrované do karbonového rámu, nově je doplněné o přední adaptér pro uchycení předního světla Supernova. Adaptér lze použít samostatně nebo spolu s držákem SP Connect, a když není potřeba, zakryje ho přesně lícující krytka. 

GEOMETRIE KOLA